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中國鐵路提速出海 助力東南亞互聯互通

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中國鐵路提速出海 助力東南亞互聯互通

發布日期:2016-03-09 16:37 來源:http://www.coucoubebe.com 點擊:

高鐵網(Gaotie.cn)03月09日訊:

 

  在“一帶一路”、國際產能合作推進的背景下,中國鐵路出海也取得重大突破。
  
  中國國家發改委主任徐紹史在全國兩會期間透露,在鐵路出海項目中,目前至少已經啟動建設的有雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路,莫斯科至喀山的高速鐵路已經開始勘測,巴西到秘魯的兩洋鐵路也開始勘測。
  
  值得注意的是,在這些取得的鐵路項目中,多個項目都是在東南亞落地。
  
  2016年初,雅萬高鐵開工儀式在印尼瓦利尼舉行。該高鐵將連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,線路總長152公裏,沿線居民多達3000萬人,設哈利姆、加拉旺、瓦利尼和哥德貝格4站,將采用中國技術、中國標準和中國裝備,設計時速300公裏。
  
  中方將為項目建設提供包括技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應、運營管理和人員培訓在內的全方位支持。該項目預計2018年底建成,2019年通車,屆時從雅加達至萬隆的時間將縮短為約40分鍾。
  
  中國相關官員表示,高鐵經濟溢出效應將對印尼的經濟、投資、旅遊帶來巨大的促進作用,助力印尼經濟騰飛,帶給印尼人民實實在在的福祉。
  
  除了助力印尼國內的經濟和民生,鐵路“出海”的係列項目還將加強中國和東南亞的互聯互通。
  
  2015年底,中老鐵路項目在北京正式簽約。中老鐵路是第一個以中方為主投資建設並運營,與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。項目由兩國邊境磨憨-磨丁口岸進入老撾境內後,向南延伸至老撾首都萬象,全長418公裏,時速160公裏,總投資400億元人民幣,中老雙方按照七比三的股比合資建設。
  
  中老鐵路預計於2020年建成通車。目前,中老鐵路的中國境內段玉溪-磨憨鐵路今年已經開工建設,有望和中老鐵路同期建成,屆時泛亞鐵路中線將初具雛形。
  
  據悉,中老鐵路未來還可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通。未來將會有大量中國遊客乘坐火車赴老撾、泰國、馬來西亞等國旅遊度假。


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