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南通2016年力爭開工這些鐵路項目

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南通2016年力爭開工這些鐵路項目

發布日期:2016-01-26 15:55 來源:http://www.coucoubebe.com 點擊:

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高鐵網(Gaotie.cn)01月26日訊:

 

  今年還要力爭開工這些鐵路

  

  ●沿海鐵路鹽城至南通段(2016-2019)

  

  亮點:打通蘇北五市往上海最近路徑

  

  沿海鐵路鹽城至南通段北接在建的青連鐵路、連鹽鐵路,西承在建的徐宿淮鹽鐵路,南接在建的滬通鐵路,設計時速250公裏。沿海鐵路鹽城至南通段全長160公裏。其中,鹽城至海安段去年4月份已通過鐵路總公司預可行性研究審查,途經鹽城的城南新區、亭湖區、大豐區、東台市,到達南通的海安縣。

  

  ●蘇南沿江城際鐵路(2016-2020)

  

  亮點:滬寧間又一條高速鐵路

  

  作為滬寧間第3條高速鐵路,蘇南沿江城際鐵路一旦建成通車,可大大緩解現有幾條運載能力接近飽和的滬寧鐵路壓力,擴大長三角1小時城市圈範圍。

  

  而且,這條鐵路正好覆蓋了前3條滬寧鐵路通道未途經的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等經濟發達、城鎮密集的地區,這條鐵路建成後蘇南大多數縣級市都將通上高速鐵路。

  

  ●徐連客專(2016-2019)

  

  亮點:連雲港打通北京、上海、西安高鐵通道

  

  全線規劃設連雲港、東海、新沂南、邳州東、後馬莊、徐州東等6個車站,項目力爭今年下半年開建,建成後連徐兩地最快50分鍾內就可到達。連雲港及沿線居民還可以在徐州搭上京滬高鐵的快車,南北可達上海、北京,西可快速到達鄭州、西安。

  

  ●滬通鐵路二期(2016-2020)

  

  亮點:江蘇至浦東首條鐵路

  

  江蘇段全長7公裏,建設年限2016年於2020年。

  

  目前正在建設中的滬通鐵路一期為南通經太倉至安亭段,並由安亭引入上海虹橋站。而滬通鐵路二期是在太倉這個分叉口引出了往浦東的一個岔道,沿線經過上海浦東外高橋、浦東機場,最終到達惠南站。

  

  這些項目正在快馬加鞭

  

  1、連鹽鐵路(2013-2017)設計時速200公裏/小時,全長232公裏.

  

  2、滬通鐵路江蘇段(2014-2020)設計時速200公裏/小時,全長120公裏。

  

  3、連淮揚鎮鐵路(2014-2020)設計時速250公裏/小時,全長305公裏。

  

  4、寧啟鐵路二期(2014-2017)設計時速200公裏/小時,全長94公裏。

  

  5、徐宿淮鹽鐵路(2015-2019)設計時速250公裏/小時,全長316公裏。

  

  高速公路

  

  這些高速公路

  

  將在年內通車

  

  1、張家港疏港高速公路

  

  2、鹽淮高速大豐港至鹽城段

  

  3、常嘉高速昆山至吳江段

  

  新開工高速公路

  

  1、滬通大橋公路南接線(2016-2019)

  

  2、滬通大橋公路北接線(2016-2019)

  

  3、溧陽至高淳高速公路(2016-2019)


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